RealizacjeKontakt
Pojazdy · Samochody ciężarowe

Ciężarówka w trybie awaryjnym? Diagnostyka elektroniki AdBlue, SCR, DPF i ECU

Eliminujemy kosztowne przestoje floty ciężarowej.

Awaria ciężarówki to nie tylko koszt naprawy — to też kara umowna i utrata kontraktu. Diagnozujemy i naprawiamy układy SCR, DPF, EGR oraz sterowniki silnika dla wszystkich popularnych marek.

  • ✓Krótszy czas przestoju
  • ✓Wsparcie wszystkich popularnych marek
  • ✓Obsługa flot B2B
  • ✓Możliwość obsługi mobilnej
  • Diagnostyka i wycena przed naprawą
  • Bezpłatna wstępna analiza na podstawie opisu i zdjęć
  • Reagujemy najszybciej, jak to możliwe
  • Poznań (warsztat w Baranowie) i Bydgoszcz – dojazd do klienta
Ceny od 400 zł netto
Warsztat: Baranowo (Poznań)|Stacjonarnie i mobilnie
Uzyskaj wycenę

Skontaktujemy się z Tobą tak szybko, jak to możliwe.

+48 572 052 752 Kontakt WhatsApp
Godziny pracy: Pon–Pt 8:00–16:00

Odpowiadamy najszybciej, jak to możliwe.

Eco Tuning dla floty – zamów pilotaż

Zacznij od 1–2 aut. Porównamy spalanie przed i po kalibracji, a decyzję o reszcie floty podejmiesz na podstawie raportu.

Zamów pilotaż
Najczęściej popularne marki

Pracujemy ze wszystkimi liderami segmentu

Scania
Volvo
DAF
MAN
Mercedes Actros
Iveco
Renault Trucks
Scania
Volvo
DAF
MAN
Mercedes Actros
Iveco
Renault Trucks
Efektywność floty

Potencjał oszczędności paliwa

Odpowiednio wykonana optymalizacja ECU może poprawić elastyczność silnika i ograniczyć zużycie paliwa. Rzeczywiste rezultaty zależą od modelu pojazdu, obciążenia, stylu jazdy oraz stanu technicznego.

Większy moment przy niższych obrotach

Płynniejsza jazda pod ładunkiem.

Mniej redukcji biegów

Mniej pracy skrzyni na trasach z podjazdami.

Możliwość ograniczenia spalania

Realny wpływ na miesięczny koszt paliwa.

Najczęstsze problemy

Z czym najczęściej do nas trafiają

Wysokie zużycie AdBlue

Realny wpływ na koszty operacyjne floty.

Błędy NOx i limp mode

Ryzyko unieruchomienia ciągnika w trasie międzynarodowej.

Częste regeneracje DPF

Strata paliwa i czasu w cyklu dystrybucji.

Awarie EGR i chłodnic

Kosztowne naprawy mechaniczne i długi przestój.

Modyfikacje po wymianie wtryskiwacza/ECU

Konieczne dopasowanie parametrów sterownika.

Wysokie koszty paliwa

Każdy procent oszczędności to konkretne pieniądze.

Korzyści

Co zyskujesz po realizacji

Mniej kar umownych

Krótszy przestój = dotrzymane terminy załadunku i dostawy.

Niższe koszty paliwa

Eco Tuning floty z realnym potencjałem oszczędności.

Wsparcie B2B

Obsługa flot transportowych na indywidualnych warunkach.

Doświadczenie z ciężkim transportem

Codzienna praktyka z ciągnikami Euro 5 i Euro 6.

Katalog mocy — dodatkowe narzędzie

Sprawdź orientacyjny potencjał optymalizacji silnika.

Wybierz model pojazdu, aby zobaczyć orientacyjne przyrosty mocy i momentu obrotowego dla bezpiecznych pakietów kalibracji. To narzędzie pomocnicze — finalne parametry zawsze ustalamy indywidualnie po diagnozie, biorąc pod uwagę stan techniczny i sposób eksploatacji pojazdu.

Ceny od

Diagnostyka mobilna
od 400 zł netto + dojazd
Diagnostyka elektroniki SCR/AdBlue
od 2 700 zł netto
Diagnostyka DPF
od 2 000 zł netto
Diagnostyka EGR
od 1 500 zł netto
Dojazd
według strefy, podajemy przed wyjazdem
FAQ

Najczęstsze pytania

Czy obsługujecie wszystkie marki ciężarówek?

Tak — Scania, Volvo, DAF, MAN, Mercedes Actros, Iveco, Renault Trucks.

Czy realizujecie obsługę mobilną?

Tak — w przypadku flot możliwa obsługa w bazie klienta.

Jak szybko możecie zająć się pojazdem?

Odpowiadamy najszybciej, jak to możliwe.

Czy da się wrócić do parametrów bazowych?

Tak — przed każdą modyfikacją archiwizujemy oryginalny plik sterownika.

Kontakt

Uzyskaj wycenę

Wybierz usługę, zostaw telefon lub e-mail i dane pojazdu.

Czego dotyczy zapytanie? *
Telefon lub e-mail (wystarczy jedno)
Bezpłatna wycenaBezpłatna wycena