Na czym polega eco tuning?
W przeciwieństwie do chip tuningu nastawionego na maksymalną moc, eco tuning skupia się na zwiększeniu momentu obrotowego w niskich zakresach obrotów. Dzięki temu silnik pracuje efektywniej w typowych warunkach jazdy ciężarówki — przy stałej prędkości na autostradzie i przy ruszaniu z obciążeniem.
Realne oszczędności
Nie podajemy z góry procentu oszczędności. Realny wynik mierzymy na Twoich autach – przed i po kalibracji. Zależy od trasy, ładunku, stanu silnika i stylu jazdy. Raport pokazuje spalanie w l/100 km i koszt paliwa w zł miesięcznie.
Bezpieczeństwo dla silnika
Profesjonalny eco tuning nie przekracza fabrycznych marginesów bezpieczeństwa producenta. Nie ingeruje w temperaturę spalin, ciśnienie doładowania ani wtrysku w sposób, który skracałby żywotność turbosprężarki, DPF czy układu wtryskowego.
Dla kogo to się opłaca?
- flot transportowych (DAF, Scania, MAN, Volvo, Mercedes, Iveco, Renault)
- firm budowlanych z maszynami ciężkimi (Caterpillar, Komatsu, Liebherr)
- gospodarstw rolnych z ciągnikami (John Deere, New Holland, Case IH, Fendt)
- operatorów busów i pojazdów dostawczych
Co zawiera wycena?
Ustalamy zakres pilotażu i sposób pomiaru dla 1–2 aut. Dane przed kalibracją zbieramy przez minimum 2 tygodnie, po zmianach porównujemy te same warunki. Termin prac ustalamy przy wycenie. Decyzję o pozostałych autach podejmujesz po raporcie; nie obiecujemy okresu zwrotu inwestycji.
Eco Tuning
Sprawdź zakres prac i umów bezpłatną diagnostykę.